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Análise da scooter elétrica Acer ES Series 3: uma boa opção inicial? • Mezha.Media

Jul 25, 2023Jul 25, 2023

O verão do ano abre oportunidades para testar transportes alternativos ou simplesmente utilizá-los abertamente. E entre as opções possíveis de transporte pessoal, claro, vale citar as scooters elétricas. Principalmente quando a conhecida marca tecnológica – Acer – está impressa na carroceria desta scooter! Então, conheça: scooter elétrica Acer ES Série 3.

Uma plataforma plana, um guiador em forma de T e duas rodas – é como um design de scooter padrão, onde apenas pequenos detalhes podem ser alterados e adicionados. Por exemplo, instale uma luz: ela está localizada na parte superior do guidão e serve mais para identificar a scooter Acer ES Série 3 no escuro do que para iluminar a estrada – porque para isso a luz teve que ser instalada mais baixa ou mais potente .

Ao mesmo tempo, a ótica traseira é excelente. Na base do volante existem dois sinais amarelos que piscam quando se avança ou são usados ​​como sinais de mudança de direção – o interruptor “direita/esquerda” correspondente está no guiador. Além disso, há uma campainha e uma alça para o freio traseiro no guidão. Aliás, aqui são utilizados freios a disco e, quando acionados, há uma indicação de “semáforo” no para-lama da roda traseira.

O comprimento da scooter elétrica Acer ES Série 3 é de 107 cm e a largura é de 49 cm, mas a altura pode variar – 120 cm (na posição padrão) ou 54 cm (no estado dobrado). O modelo AcerES Série 3 pesa 16 kg: é realmente leve o suficiente para ser carregado por um homem adulto ou um adolescente forte. Da decoração – listras verdes e brancas.

Vale ressaltar que a scooter elétrica Acer ES Série 3 adquire sua aparência final somente após a montagem, pois é entregue desmontada. Uma grande caixa de papelão contém a própria scooter com o guidão desaparafusado, o que requer parafusos (incluídos, bem como a chave necessária). Depois disso, é necessário instalar o guidão na vertical e fixá-lo com uma trava – ele será usado futuramente para montagem/desmontagem diária da scooter, não serão mais necessários parafusos e chave.

Afinal, não há nada complicado. No entanto, lembre-se de que a primeira montagem da scooter Acer ES Série 3 exigirá de 10 a 15 minutos para desembalar a caixa e apertar os parafusos. Portanto, a opção “tirei da caixa e fui embora imediatamente” não funciona aqui.

A scooter elétrica AcerES Série 3 vem em uma caixa de papelão, o kit também inclui manual de instruções e carregador. O guiador necessita de um aparafusamento único na sua base (suporte de tubo de aço), depois o fecho central, que será utilizado para a montagem/desmontagem diária da scooter, fica à direita. A propósito, a fechadura é apertada, mas segura com firmeza – isso é uma questão de facilidade de uso. E em geral…

Aqui é necessário mencionar imediatamente a base, que possui um revestimento de borracha macia com inúmeras linhas inclinadas: é conveniente colocar as pernas sobre elas e a fixação é confiável. O revestimento de borracha também é usado para “punhos” do guidão. Estes últimos possuem partes achatadas nas bordas – isso é necessário quando você deseja colocar parte da palma ali e relaxar um pouco as mãos durante movimentos prolongados.

Entre outras características da scooter elétrica Acer ES Série 3, vale destacar o apoio para os pés na base, elementos refletores de luz laranja, bem como o gancho central. É o último que fixa a scooter na posição dobrada, mas este gancho também pode ser usado para pendurar uma pequena bolsa ou um guarda-chuva.

A base em liga de alumínio possui revestimento de borracha e degrau lateral, ao lado está uma porta de carregamento com tampa de borracha; a propósito, afirma-se que é à prova d'água no nível IPX4. Refletores laranja são colocados perto da roda dianteira, indicadores laranja semelhantes também estão presentes atrás. Eles podem funcionar como indicadores de direção – o interruptor correspondente está no guidão, à esquerda. Junto com ele também estão instalados mais dois elementos: uma campainha e uma alavanca do freio traseiro. A propósito: os freios podem ser ajustados e, ao pressionar a manivela, a “luz de freio” acende. Entre outras ópticas de luz, podemos citar a luz frontal.

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